• Le 4L Trophy, c'est quoi ?
  

" Le 4L Trophy est un Raid Aventure réservé aux étudiants, au départ de Paris ou de Saint Jean de Luz, et à destination du désert marocain à bord d'une Renault 4L. Cela fait 14 années maintenant que ce rallye existe. Il a réuni, en 2011, 2480 participants pour un total de 1240 voitures.

Chaque année, l'itinéraire change et cette édition a permis aux participants de découvrir le Maroc en passant par Tanger puis Fès pour relier ensuite Enjil. Une liaison jusqu'à Errachidia a été effectuée pour descendre jusqu'au Sud à Zagora en passant par le désert Marocain. Une dernière étape a été programmée pour arriver a Marrakech où a eu lieu la cérémonie de clôture du projet. "

• Un projet solidaire

" Cette expérience unique mêle défi sportif mais aussi solidarité. Solidarité puisque l'objectif du 4L Trophy est surtout d'acheminer des fournitures scolaires et sportives aux enfants démunis du Maroc. Avec les années, cette recette a fait du 4L Trophy  le premier événement étudiant sportif et humanitaire d'Europe. L'action du 4L Trophy n'est pas négligeable puisque cette année 82 tonnes de fournitures scolaires ont été acheminées. Cela offre une scolarité a un ensemble de 25 000 enfants par ans. C'est l'association les Enfants du Désert qui collecte tous ces cahiers, ballons, crayons et autres fournitures pour les redistribuer toute l'année aux enfants les plus démunis. "

• Une expérience extra-universitaire enrichissante
  

" Nous avions entendu parlé du 4L Trophy par des anciens participants et en allant sur leur site internet, nous nous sommes rendu compte que ce projet pouvait être pour nous un moyen de s'ouvrir aux autres en aidant des gens défavorisés, tout en mêlant une expérience personnelle unique. En effet, le 4L Trophy nous a énormément enrichi d'un point de vue professionnel car nous avons dû faire des démarches commerciales pour réunir un budget et pour pouvoir ainsi partir.

Le raid s'est déroulé de la manière suivante : chaque matin, un départ différé permettait aux voitures de partir à des heures différentes (pour éviter que tout le monde se retrouve sur les routes ensemble). Puis la journée se déroulait suivant des étapes à la fois de route, de terre, de montagne ou de sable ! Les équipages, constitués d'un pilote et d'un copilote, s'orientaient suivant un road book et une boussole. Le 4L Trophy n'est pas un raid de vitesse mais d'entre-aide et d'orientation. Le temps de trajet importe peu, ce qui permet de s'arrêter pour aider des autres équipages en difficulté, mais c'est celui qui parcourra le moins de kilomètres qui se verra en haut du classement. Nous avons terminé 62e sur les 1240 participants. "

• Le dépaysement
  

" C'est un projet dans lequel des étudiants s'engagent mais qui finalement ne savent pas à quoi s'attendre en partant pour le Maroc. C'est d'ailleurs tout le charme de ce projet ! En se réveillant le matin, on se demande si l'on aura des problèmes mécaniques ou si alors on voyagera sans difficultés. C'est donc une découverte quotidienne une fois qu'on est parti dans cette aventure ! On ne sait jamais si l'on arrivera à franchir tel ou tel obstacle et finalement, chaque soir, on se retrouvait au bivouac en compagnie de l'ensemble des autres équipages. En cas de panne, un ensemble de mécaniciens étaient là pour nous accompagner.

C'est donc un voyage très formateur en ce qui concerne l'organisation du raid lui-même. Il faut savoir être impliqué dans le projet, être motivé et surtout organisé ! On garde un très bon souvenir de ce projet, mais pour moi en tout cas, il n'y a pas eu de moment qui ressort plus que d'autres, si ce n'est le sentiment de liberté quand on se retrouve seul dans le désert a bord d'une 4L sans personne à 10 km à la ronde ! "

• La recherche de financement
  

" Pour pouvoir réaliser ce projet, nous devions réunir un budget pour financer à la fois le véhicule, les équipements, les assurances, l'inscription et les fournitures, etc. Au total, il nous a fallu collecter une somme d'environ 6000 euros pour partir dans de bonnes conditions.

Le sponsoring était le meilleur moyen de récolter des sommes importantes. Néanmoins, nous avons dû faire face à certaines difficultés, comme par exemple la conjecture économique, peu propice à la recherche de financement, ou alors le fait que la majorité des fonds proviennent de relations.

En parallèle du sponsoring, nous avons mis en place une opération "stylo", qui consistait à revendre des crayons que nous avions commandé en grande quantité. En plus de cela, nous avons eu l'opportunité de réaliser une animation commerciale au sein d'une galerie commerçante où nous exposions notre projet et essayions de récolter des fonds.

Nous avons pu compter aussi sur le soutien de plusieurs entreprises qui, sans nous aider financièrement, ont participé au projet en récoltant des fournitures, du matériel pour partir, etc.

Fin décembre 2010, nous avons réussi a clore notre budget ! "